Makaleler

2021’in üçüncü çeyreğinde, AB’de elektrikli araçların pazar payı, daha da genişledi

Üç aylık dönemde, gerek bataryalı elektrikli otomobiller, plugin hibritler, pazarın sırasıyla yüzde 9,8 ve yüzde 9,1’ini oluşturarak iki katına çıktı ve hibrit ve elektrikli binek otomobillerinin satışları, üçüncü çeyrekte AB’nin toplam pazarının yüzde 20,7’sini oluşturdu. Bu oran, dizeli aşarak Avrupa Birliği’nde ilk kez en popüler ikinci güç aktarım seçeneği oldu. 1

Benzinli ve dizel otomobiller

Temmuz’dan Eylül 2021’e kadar, geleneksel benzinli ve dizel otomobillerin satışları düşmeye devam etti ve bu son üç ayda yaşanan araç kayıtlarındaki genel düşüşün etkisi neredeyse tamamen bu nedenle gerçekleşti. Benzinli otomobil satışları yüzde 35,1 daralarak 855.476 adete ulaşırken, satışların payı 2020’nin üçüncü çeyreğindeki yüzde 47,6 ile bu yıl pazarın yüzde 39,5’ine geriledi.

Aynı dönemde pazar payı yüzde 27,8’den yüzde 17,6’ya 10’dan fazla düşen dizel daha da fazla zorlanmaya başladı. Geçtiğimiz yıl satılan 769.922 adetten 2021’in üçüncü çeyreğinde 381.473 adete gerileyen yeni dizel otomobil tescili AB bölgesinde yarıdan fazla azaldı.

Alternatif motorlu araçlar

Yılın üçüncü çeyreğinde, Avrupa Birliği’nde elektrikli akülü araç (BEV) talebi yüzde 56,7 oranında artarak toplam 212.582 adede ulaşmıştır. Bu oran, üç aylık dönemde yeni araç satışlarındaki genel düşüşe rağmen, büyüme çeşitli pazarlarda BEV teşvikleriyle desteklenmektedir. Sonuç olarak, BEV satışlarında dört büyük AB pazarında da çift veya hatta üç basamaklı artış kaydedilmiştir: İtalya (+yüzde 122,0), Almanya (+yüzde 62,7), Fransa (+yüzde 34,6) ve İspanya (+yüzde 21,8).

Plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV) da AB araç satışlarındaki paylarını artırarak 197.300 adede yükseldi. 2021’in üçüncü çeyreğinde PHEV satışlarında yüzde 130,6’lık bir artış kaydeden İtalya dört kilit pazarın en güçlü büyümesini gerçekleştirirken, onu İspanya (+yüzde 87,5), Fransa (+yüzde 49,5) ve Almanya (+yüzde 37,5) izledi.

Hibrit elektrikli araçlara (HEV’ler) yönelik talep son üç ayda güçlü bir artış kaydetti (+yüzde 31,5) ve neredeyse yarım milyon adet satılan elektrikli araçlar hacim olarak en popüler alternatif güç aktarma sistemi olmaya devam etti. Bu büyüme, hibrit otomobillere talebin Temmuz-Eylül 2021 döneminde yüzde 69,3 oranında arttığı Orta Avrupa pazarlarından ekstra bir hız kazandı.

Avrupa Birliği’nde doğal gaz araç (NGV) satışları üçüncü çeyrekte önemli bir düşüş yaşadı (-yüzde 48,8) ve bu düşüş, bu tür araçlar için geleneksel olarak en büyük pazar olan İtalya’da talebin azalmasından (-yüzde 39,0) etkilendi. Öte yandan, LPG’yle çalışan araçların tescili Fransa’da yüzde 28,1 artarak 62.574 adete ulaştı ve (+yüzde 103,2) İtalya’daki düşüşü (-yüzde 4,7) dengeledi.

1ACEA tarafından yayınlanan rapor.

En son İçerik

Merkez Bankası’ndan piyasaya müdahale

Döviz kurundaki aşırı oynaklık sonrası Merkez Bankası'ndan piyasaya müdahale geldi. Konuyla ilgili Merkez Bankası açıklama…

Çalışanını enflasyona ezdirmeyen 10 şirket

Yüksek enflasyon karşısında çalışanlarını korumak için kolları sıvayan şirketlerin sayısı her geçen gün artıyor. Bazı…

İstanbul’da enflasyon zirvede

İstanbul'da perakende fiyatlar kasım ayında aylık bazda yüzde 4,71, yıllık bazda yüzde 24,05 artış kaydetti.…

Marketlerden poşete zam isteği

Zincir marketlerin poşet fiyatlarına yüzde 100 artış istediği belirtildi. Türk Plastik Sanayicileri Araştırma, Geliştirme ve…

Merkez Bankası kayıp paranın nereye gittiğini açıkladı

Merkez Bankası rezervlerinde yer alan 128 milyar doların nereye harcandığına yönelik kalem açıklaması yapılmamıştı. Konuya…

COP26 + karbon ve su ayak izi + atık yönetimi

Merhaba Sevgili Dostlarım,Bildiğiniz gibi “2021 Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı” yaygın olarak kullanılan adıyla COP26;…